Masz racje coś mi się pomieszało bo dawno używałem CA-2001 prawdopodobnie odpalałem tą stacje na zasilaczu który miałem dołączony do magnetu 1010.

A to zasilacz od 1010 ma o wiele za małą moc (napięcie właściwe), stąd przysiadało ci napięcie i silnik nie dawał rady kręcić. Ciesz się, że zasilacz nie poszedł z dymem ;-)

Zasilacz do CA2001 jest przecież zupełnie inny jak ten od 1050 (dwunapięciowy vs. jedno). No i wtyczka totalnie inna. Chyba, że masz CA przerobione - ale to wtedy na 99% masz zasilacz na stałe napięcie a nie na zmienne.

No nic. Ważne, że się wyjaśniło. I nic nie upaliło ;-)

Masz racje coś mi się pomieszało bo dawno używałem CA-2001 prawdopodobnie odpalałem tą stacje na zasilaczu który miałem dołączony do magnetu 1010.

No nic. Ważne, że się wyjaśniło. I nic nie upaliło ;-)

https://drive.google.com/file/d/1A1LWJd … sp=sharing

Z tego co pamiętam to wzrasta do około 5V w czasie obrotów, pomierzyłem w jakiejś pod ręką sprawnej i było nawet 6V.  Więc 8V trochę dużo ale zdecydowanie nie za mało, więc to nie ta przyczyna raczej.

Upewnijmy się jeszcze do mechaniki.
Jeśli naoliwiłeś oś na której chodzi koło zamachowe wraz z paskiem to jeszcze zostaje opór na górnym łożysku w docisku dyskietki. Czy bez zamknięcia obraca się to szare kółko w miarę swobodnie?

no własnie to szare górne dociskowe wydawało mi się kręcić cięzko dość ale je rozebrałem i naoliwiłem co pomogło odczuwalnie ale niestety tylko jak kręciłem nim w ręku  bo efekt finalny jaki był taki został. Ogólnie to naoliwiłem i dolne główne wrzeciono i górne dociskowe oczywiście uważając aby paska tym nie uświnic.

1. Jaki masz zasilacz? W szczególności jaki daje amperaż?
2. Możesz mieć zbyt krótki pasek. Jest inny (dłuższy) jak w 1541. Bo zakładam, że się nie ślizga.
3. Zamienny silnik z 1541 mógł być już zajechany, aczkolwiek to się rzadziej zdarza bo tam prędzej siadają głowice. No ale jest to możliwe. Spadek napięcia do 8V to sugeruje.
4. Czy docisk nie jest zbyt silny?
5. W ostateczności może 7812 pada...

1 Zasilacza nie sprawdzałem ale działał dobrze ze stacją CA-2001.
2 Poprzedni pasek sie ślizgał i dlatego go wymieniłem kupiłem dokładnie ten:
https://www.ebay.com/itm/276318951818
3 szkoda więc że nie sprawdziłem poprzedniego silnika przed wymianą :( ale on troszke gruchotał pod palcem dlatego myslałem że jest walnięty ten z 1541 jest cichszy.
4 docisku nie sprawdzałem zaraz go troszke poluzuje ale wydaje mi się że ona i bez dyskietki (od razu po włączeniu) troche za wolno kręci.
5 to jest układ na pCB ? do kupienia jest jeszcze ?

Dzieki za sugestie

Upewnijmy się jeszcze do mechaniki.
Jeśli naoliwiłeś oś na której chodzi koło zamachowe wraz z paskiem to jeszcze zostaje opór na górnym łożysku w docisku dyskietki. Czy bez zamknięcia obraca się to szare kółko w miarę swobodnie?

Spada do 8V podczas kręcenia.

Mam problem ze stacją dysków 1050. Obroty to chyba za mało powiedziane, stacja ma problem z kręceniem jak jest włożona dyskietka a i bez niej wydaje się że to kręcenie jest toporne. Co zrobiłem - wymieniłem pasek, silnik (włozyłem z 1541 ale wydaje sie być identyczny nawet w oznaczeniu) naoliwiłem główne wrzeciono - tutaj wydawało się dość toporne ale finalnie nie mam pewności na innych stacjach (1541) chyba chodzi podobnie. Sprawdziłem napięcia do stacji dochodzi 12V dokładnie 12.2 (czy to nie za dużo?) przy tranzystorach na płycie wychodzi prawie równe 5V oraz własnie 12,2V. Ogólnie to już brak mi pomysłów i troche się obawiam że główna mechanika jest jakoś walnięta. Może ktoś miał pdobny problem. Załączam film jak to się zachowuje.

https://drive.google.com/file/d/1Yu8OQV … sp=sharing

Prosiłbym o sugestie.
Pozdrawiam serdecznie,
Marcin