Dracon__ - to jak jedziemy?? ;)

.. może jakiś 80 znakowy sterownik ekranu, bo na 40 to będzie istna katorga.

Dzięki za ten temat, bo zainspirowało mnie to i chyba odzyskam wreszcie na Wapniaku moje VBXE ;)

Mac - XM'em się najeździłem (mk2). Wiem też jak się psuł ;)

Thalia, czy Logan - powtarzam - to nie ma nic wspólnego z samochodem, ale rób jak chcesz :)

Fabia - ok.

Thalia ... Francuz, więc jak już się zacznie dziać, to się nie pozbierasz ;)

Logan - lowcostowa wersja auta z Francji ... lepiej 20 letnie Audi - zrozumiesz, co to komfort :D

Chevrolet - budżetówka, nie polecam.

Z racji, że to bałagan i nie ma offtopica - więc powiem że dowcip z avatarem jest wyborny :D

Czyli D4:!

Testy robisz pod Sparta DOS X? .. bo z posta to wcale nie wynika.

Nie wiem, czy to jest takie proste dla pięciolatka :D

jeśli uzbierają się 3 prace (i 2 autorów) nie będące coverami można ogłosić dodatkowe kompo. Żaden problem!

Wystarczy, że ja wiem :). Ten c-lab proszony pierwszy do kolejki ;)

W APE nie da się ustawić niczego w wersji custom. Są tam po prostu prędkości x1, x2, x3 i tyle.

Co do ustalania prędkości w momencie, gdy się to nie udaje to zrobił bym ten timeout jednak bo jedynym skutecznym sposobem na przerwanie tego stanu rzeczy jest reboot Atarki.

Jedna jeszcze rzecz BAARDZO by się przydała. SWAP ATR (chyba że jest a ja go tu nie widzę).

Miło też, że napędy kończą się na O:

EDIT:

Co do ustalanego ręcznie dzielnika: ustawienie nawet na 11 nie działa (czyli poniżej prędkości 3x sio). Sprawdzane na zaznaczonej opcji "opadającego", oraz "RI", oraz "NONE"

32MB faktycznie działa, trzeba pomęczyć teraz Pajero o obsługę tego we wtyczce do TC.