Ja w zasadzie przez cały czas miałem atarkę przez S-Video puszczone, nawet nie pamiętam, żebym atarkę przez composite puszczał, bo tam leciał sygnał z Falcona:

tak to było podłączone: http://www.atari.w8w.pl/art,22,atari-i-vga.html

a tak wyglądał obraz (oczywiście przez s-video): http://www.atari.w8w.pl/art,58,monitor-vga.html

azbest: kwestia priorytetów na najbliższe kilka/kilkanaście miesięcy

grey: też chętnie po tych kilku latach zobaczyłbym się z Tobą przy piwie i powspominał stare dobre czasy ;) i na pewno prędzej czy później do tego dojdzie, zioom ;)

W temacie potwierdzenia przyjazdu: mnie raczej (na 98%) niestety nie będzie :/

Wydaje mi się, że obcinanie takiej funkcjonalności (4 pokeye), mimo, że nie mamy tego typu rozwiązań zbyt dużo byłoby błędem, skoro Jaskier zaimplementował taką funkcjonalność. Być może za jakiś czas takie rozwiązanie będzie bardziej popularne, nigdy nie wiemy jak to się dalej potoczy - gdyby usunięto z systemu Atari w serii XE obsługę New Devices, które w latach 1985 były egzotykiem, dzisiaj stacja Karin czy też KMK&JZ/IDE (oraz klony typu IDEa) nie miałyby racji bytu. Co innego nie rozwijać tej funkcjonalności, ale wywalenie tego jest "krokiem wstecz".

Tak trochę offtopic, ale dla PAL jest to włączenie zegara 1,77MHz,  a nie 1.79MHz (to wartość dla NTSC). Piszę, bo wiele osób pisze tak "potocznie" wiedząc o tym, ale "osoby uczące się wnętrza atarki" mogą później wbić sobie tę wartość do głowy.

A w BIOSie sprawdzałeś, czy COM od myszy nie jest zablokowany? Czy Windows widzi porty COM?

Fajnie, że ktoś w końcu wypuścił funkcjonalnego commandera tego typu ;) Toms Navigator miał za dużo ograniczeń, a AC w zasadzie był bardziej rozbudowanym kopierem, a inne produkty np. nie wspierały podkatalogów.

BartoszP: W samochodzie, aby zmniejszyć zużycie paliwa można po prostu "słabiej naciskać pedał gazu" i jeździć bardziej optymalnie (zwalnianie poprzez zdejmowanie nogi z gazu, a nie częste naciskanie hamulca, hamowanie silnikiem itp) wtedy przy tym samym silniku zużyjemy mniej paliwa :P I wtedy nie jeździ się mniej, tylko nawet więcej, bo nie dość że paliwa wystarczy na większą odległość, to jeszcze czasowo się dłużej jedzie, chcąc jechać ekonomicznie ;P

Mnie nie było, ale przyłączam się do listy :) Tak trzymać ;)

Kiero dobrze prawi - gmail pod tym względem jest mocno PRO*

* - jeżeli chcesz za darmo dobrą pocztę

Rysiu, ja wiem, że do Głuchołaz da się dojechać nawet przez Pekin, ale są krótsze drogi ;)

AS: ale Głuchołazy są w przeciwnym kierunku niż trójmiasto ;)