To znaczy tak:

1) silnik rzeczywiście pracuje głośniej, kiedy wyświetlany jest kod błędu, nie wiem z czego to wynika, ale tak jest (wiem na przykładzie mojej, niegdyś nie przerobionej, stacji CA-2001)

2) kod błędu jest wyświetlany nie tylko bezpośrednio po jego wystąpieniu, ale dopóki go nie skasujesz (kombinacją ERROR + TRACK).

Reszty nie wiem niestety. Btw. ciekawe uszkodzenie...

Aktualnie na allegro jest parę i to nie w jakichś znowu chorych cenach, chociaż bywało taniej.

A niedawno rozparcelowany został ogromny zbiór atarynek... może ktoś się zdecyduje coś odstąpić, popytaj :)

No właśnie, jakoś nie widzę, żeby na "stronie źródełkowej" były źródła jakiegokolwiek QA, czyżby "programista jeff" nie wyraził zgody na ich publikację?

Zawsze możecie się ugadać ze sprzedającym o anulowanie ostatniego komentarza. Nie wiem tylko czy to zadziała w tym przypadku (tzn. kiedy ich typy się różnią)...

Tę "Geografię Polski" wartałoby jeszcze zgrać, bo w sumie nikt nie ma (no, chyba, że ktoś jednak ma i mógłby to zrobić). :)

Również pozdrawiam.

Hm... tego było więcej...

klik

Edit: 2700 jeszcze dalej nie ma, tymczasem dodałem zaczątki atków o modelach 2200 i 2500. :)

A więc byli: Gzynio, Sikor, Tdc, Tatqoo i ja.

Co poniektórzy jeszcze piwko zagryźli potem kebabikiem.

I tyla! ;)

no, podobnież ma być jakaś niespodziewajka, ale co i kiedy - nie wie tego nikt! ;)

@xxl:
Generalnie sprawy serwisowe mieszczą się w gestii podforum Sprzęt. No, chyba że kiero wyrazi zgodę na dorzucenie (ale z tego, co się orientuję, to jest raczej tendencja usuwania niepotrzebnych działów).

Caveman to miał tak przytroczoną maczugę do pleców, że nie dawał rady jej użyć w wiadomym celu. :lol:

...ale muza fajna :)