Przejdź do treści forum
atari.area forum
Twoje polskie źródło informacji o Atari
Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Aktywne tematy Tematy bez odpowiedzi
Aktualności ze świata Atari
Nowy teaser RM800XL - launcher gier Revive Machines zaprezentowało kolejny film o RM800XL. To zaawansowany launcher gier z wieloma opcjami.
Atari CAS Play 0.05 - CAS w przeglądarce Krystone wydał Atari CAS Play 0.05, narzędzie do odtwarzania i konwersji plików .CAS w przeglądarce!
TasmARI - nowy projekt dla Atari Innowacyjne urządzenie łączące Atari ze światem IoT.
Nowe wieści o RM800XL Revive Machines prezentuje interfejs repliki Atari 800XL w dwóch nowych materiałach wideo.
Catslevania VBXE z nowym demem Nowe demo gry Catslevania dla Atari XL/XE z VBXE, adaptacji Castlevanii, jest już dostępne do pobrania!
Opcje wyszukiwania (Strona 33 z 49)
Mi to też tomsem pachnie. te 720 zwłaszcza.
Tak, dałem instrukcję i zdjęcie warpa, przez producenta zwanego "Happy 1050", bo była mowa że jednak potrzebny manual do warpa, choć początkowo była prośba o Top drive. Potem znowu wyszło, że jednak top-drive...? Zakręcony wątek :)
A teraz jeszcze zdjęcie klona Top-Drive - z - uwaga - nazwą wyświetlaną w menu: "HAPPY 1050 DRIVE". Etykieta na epromie: HW. Także w pewnym momencie już chyba nikt nie wiedział do końca, jaka nazwa jest właściwa.
Dla mnie warp to 6502 i brak menu, a top-drive to 6507 i menu wraz z narzędziami.
??? to jaką masz dopałkę w 1050??? Opartą o 6502 czy o 6507, czy w ogóle coś innego? Top formatter 720 to brzmi jak coś do tomsa a nie do warpa. Jest jakiś formatter, ale wlasnie w Top drive, a nie w warpie. Warp w romie nie ma nic, ani loadera turbo, ani narzędzi. Top drive po odpaleniu stacji z podniesioną wajchą ładuje loader i jakieś menu. Jest oparty na 6507 i jest to raczej prymityw przy warpie. Czyli chyba raczej szukasz jednak opisu do top-drive a nie warpa.
Masz dopał taki, jak na załączonym zdjęciu? Sory za jakość ale mialem tylko kamerke pod reka i biednie wyszlo.
Budzą się wspomnienia: -IRON HACKER- :)
Ostro. Kwestia czasu i natkniemy się na allegro na "fabrycznie nowe" opakowania do Atari.
Ciekawe, kiedy ktoś wpadnie na pomysł zamówienia współczesnego dodruku najrozmaitszych boxów u chińczyków. Oni podrabiają dosłownie wszystko. Szły będą po lekkim starmoszeniu i porysowaniu jako oryginały. Zacznie się jazda w "gwarancje" na rynku kolekcjonerskim (w opisie będzie można zamieścić: "gwarantowany oryginał").
To jednak coś chyba nie tak. Żeby się grzały cewki i kondensatory mocno musiałby płynąć duży prąd. Może wysmażone są te tranzystory mocy sterujące zasilaniem w pobliżu, albo zmieniły się rezystancje sterujące tymi tranzystorami. Ale nie wiem co to za procesor ani płyta, więc w sumie trudno ocenić. Może zawsze tak smażyło, tylko nie zwracałeś uwagi przed naprawą.
Czyli chyba tak musi być.
Może powinny być tam kondy low esr. Sprawdz czy oryginały nie były tego typu. Jeśli tak, to grzałyby się mniej niż zwykłe a więc i dłużej by wytrzymały.
I kolejna pralka, tym razem Amiga, zamieniona na blaszaną kupę złomu. Widoczna karta ze slotami pci, w których siedzi jakaś biedna VGA i karta audio - czy to już "blacha", czy jeszcze Amiga?
http://allegro.pl/zestaw-amiga-1200-tow … 95607.html
Spokojnie możesz użyć tego od 1050/XF. Albo od biedy zaadaptować zasilacz od komody, niektóre wersje dają 9V AC i 1,5A - trzeba przerobić wtyczkę (okrągły wtyk w sklepie elektronicznym za jakieś 0,9 PLN). Komodziarski może być ciut za słaby by pociągnąć np. magnet, ale komp powinien wstać.
Zasilacz też wziąłęm. Mam trafo 220/110 więc się przyda.
Przychodzi baba do lekarza:
- Panie doktorze, czym Pan jeździ?
- A pani?
- Waginą.
A gdyby firma Volkswagen zrobiła dokumentację otwartą swoich pojazdów i zachęcała do ich produkcji kogokolwiek, byle był w miarę zgodny, to jeździłoby się albo "oryginalnym Volksem", albo...? Jak nazywałyby się te klony? Volksy??
Jeszcze dwa demka: MCMXC #1 i #2 - drugie - samplowane Joy Division (wow!) - "unknown pleasures".
Zielone teraz mocno drogie :) A o carcie nawet myślałem, by zapytać. Telepatia?!
hehe, nie bez kozery cała dyskusja toczy się w "dziwolągach". I niech to wystarczy za puentę :D
Cieszę się, że pomogło :)
Nie inaczej. Większość też naprawiłem myjąc wpierw i smarując prowadnice. Ale tu z opisu wynika, że stacja nie robi tego, co powinna. Ma dojechać do 00, minimalnie się cofnąć i znów natychmiast wrócić do 00. Terkot powstaje, kiedy dotknie ogranicznika, a jeszcze sensor nie zadziałał.
Hm, tektura? Nie kojarzę, raczej nic tam nie powinno być. Niemniej, by obejrzeć te śruby trzeba by wywlec napęd z obudowy. To może na razie dajmy sobie spokój i spróbujmy czegoś takiego:
1. oznacz farbą położenie ogranicznika.
2. Odkręć go i delikatnie cofnij. Z ogranicznikiem nie ma dużego ryzyka, bo on blokuje tylko głowicę by nie wyleciała w kosmos, więc jak go nawet ruszymy to nie rozregulujemy bardziej.
3. Odpal i zobacz, czy już głowica się normalnie zatrzyma po wjechaniu w sensor 00.
Ok, tak, bezbarwny, jeszcze zobacz w takim razie, czy pod silnikiem krokowym - po prawej z tyłu na 2 śrubach (śruby od spodu) też nie jest ruszony - będziemy wiedzieli, czy ktoś grzebał w stacji i ją rozregulował, czy nie.
Przecież wózek z głowicą chce się cofać poza ogranicznik :) Jak osiągnie 00 to ma stanąć a nie buczeć i drżeć. To jak posmaruje, to nie będzie się cofał?
EDIT: Ok, czyli wiemy, że czujnik sprawny. To teraz sprawdź, czy lakier na śrubach czujnika, albo ogranicznika jest ruszony, czy wygląda, że były odkręcane.
Znalezione posty [ 801 do 825 z 1,219 ]
Forum oparte o: PunBB
Currently installed 7 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Wygenerowano w 0.042 sekund, wykonano 33 zapytań