chętnie przygarnę.

list numer_linii_od,numer_linii_do

jak nazwa wskazuje. Jeśli jest to np. TurboBasic - wystarczy LIST OD,  :)

... Soda Kaustyczna?? :)

w godzinę wymoczyć, później szczotką. Nie wiem tylko, czy to nie rozpuszcza też plastiku :D

* o jakim przeglądzie mawiasz?? :)- bo nie bardzo kumam. Mam nadzieję, że nie o rejestracyjny - bo ten jest nijakim wyznacznikiem sprawności auta, nawet poza granicami naszego kraju :)

* w przypadku starszych aut patrzy się na faktyczny stan techniczny. Dla przykładu, ja na liczniku mam 180.000, a faktycznie auto obecnie wraca z Księżyca. Już niebawem, bo w jedną stronę było 300.000 :D

... i na koniec. Co do łapówek na przeglądach rejestracyjnych muszę powiedzieć, że czasy te odeszły w nieznane :) Ostatnio próbowałem przepchnąć auto bez ręcznego, oraz z całkiem jak się okazało legalną klatką bezpieczeństwa. Ręczny okazał się być problemem na tyle znaczącym, że nigdzie nie zaryzykowali nawet za "dodatkową motywacją", a klatka budziła strach u NIE doinformowanych pracowników stacji diagnostycznych. Ostatecznie - wczołgałem się pod bolid, zrobiłem ręczny i pojechałem... na okręgową stację diagnostyki, gdzie - auto przeszło całkiem oficjalny przegląd bez najmniejszego problemu. Kolo tylko stwierdził, że przez klatkę nie będzie przeskakiwał i diagnostykę przejechałem samodzielnie. Chłop tylko mówił, co robić :D

jak wygląda kosztorys urządzenia?? :)

DJ GRUBY. Jak będziesz na kupnie czegos konkretnego - to daj znac, pomoge ci rozpoznac kilka podstawowych spraw.

Dely - jesli chodzi o Espero, teoretycznie dobry wybor, ale ciezko jest znalezc obecnie nie zajechany egzemplarz.

Waznym argumentem jest tez cena czesci.

Moj strucel ma np. 19 lat, ale wszystko robie w nim praktycznie sam: silnik po generalce (+pierscienie/panewki, glowica spawana, planowana, nowe zawory/gniazda/uszczelniacze), nowa skrzynia, nowe sprzeglo, nowe hamulce (tarcze klocki, reparatury tloczkow) , jakies p*.* typu akumulator, odratowany alternator :) itd., 5 metrow nowych przewodow do chlodzenia, termostat, nowe uszczelki / filtry, ... kosztowalo to ogolnie grosze. Oczywiscie pod warunkiem, ze robi sie to we wlasnym garazu. .. pozostalo mi - progi, lekkie poprawki blacharskie: wymiana podlogi :D.. oraz na koniec lakier (i w tej cenie auto będzie pomalowane, dobrze pomalowane) :)

Kaktus :) - powiem tak. Jak nie cierpię Dejwóó, tak polecam Ci nubirę. Z czego widzę dośc dobrze znoszą próbę czasu, części do tego tanie i przy zakupie nie powinno sprawic kłopotów z finansami. Jak namierzysz autko, to daj znac, kumpel z którym mieszkam ma narząd do pomiaru grubości lakieru, wiec od razu będzie wiadomo gdzie i jak było walnięte.

Jak na mój gust - omijaj Matiza, oraz żelazko (tico) - bo są to chyba jedne z mniej bezpiecznych aut w razie kłopocików na drodze (np. spotkanie czołowe :) )

Mac - Fiesty gniją, może chodzi o ekologię, oraz fenomen bio-degradacji :D

hybryda Turbobasic'owa z assemblerem :) - http://www.atari8.info/trsdesktop.php

kod Turbobasic - kompilowany ze wstawkami w asm.

ale wolę, gdy autor linków mi powie, że to jest właśnie tak i na 100%. :)

właśnie - Trub, która wersja jest do czego?? - bo są zasadnicze różnice pomiędzy romem dla 5.25" 360k a 3.5" 720k.