Cześć,

Poproszę o MISTa z MIDI, jak pisałem w mailu.

tP

Yerz, KONIECZNIE coś takiego trzeba zrobić. To będzie oldschool nie z tej ziemi.

tP

Domyślam się :)

Mam w planie zwiedzanie okolic z Wiktorem. Na PP przyjdzemy po południu/wieczorem.

tP

A postawiłeś te sterowniki do modemu o których mówiłem?

tP

oops, wybacz Voy, zapomniałem dorzucić plik .nfo

tP

Cześć,

Trochę za późno się obudziłem, można się do kogoś podłączyćw Bursztynku?
Dwie osoby, czyli ja i Wiktor, na noc z piątku na sobotę....

będę wdzięczny.

tP

To jest NAPRAWDĘ dobra oferta i okazyjna cena  :) :)

http://allegro.pl/elektryczny-zespol-tr ... 87455.html

.... ale odbiór TYLKO osobisty.

tP

Moja - od Pink Floyd

Wcześniej było Pink, ale jakoś w latach 90 przy próbie dobicia się do irc'a ktoś zajął mi tego nicka.
Dopisałem 'the' i tak zostało.....

a w podstawówce mówili na mnie Słoń (zgadnijcie dlaczego :) )

tP

Robi się trochę offtopic, ale pozwolę sobie zacytować:

"Amerykańskie torpedy typu Mk X i Mk XIV, używane aż do polowy 1943 roku, były w istocie bardzo
zawodne. Torpeda Mk X była kopią starej, pochodzącej z pierwszej wojny światowej torpedy niemieckiej, a Mk
XIV była jej rozwinięciem. Wyposażono je w podwójne zapalniki: magnetyczne i kontaktowe. Zasadniczym
zapalnikiem był zapalnik magnetyczny, który miał zdetonować głowicę w momencie przejścia pod kilem celu
i w ten sposób, uderzając w najczulsze miejsce, zatopić pierwszym trafieniem. W praktyce okazywało się jednak,
że zapalniki magnetyczne działają zawodnie, bądź wcale, co przy ustawieniu torpedy na przebieg pod celem
uniemożliwiało zdetonowanie jej przez zapalnik kontaktowy. Te zresztą także były zawodne - torpedy potrafiły
uderzać w burtę atakowanej jednostki i nie wybuchać. Ilustruje ten problem historia okrętu USS "Trout" (SS-202,
typu T), który w czasie jednego z patroli bojowych wystrzelił czternaście torped, z których jedna eksplodowała
przed czasem, a 5 okazało się niewybuchami - odsetek wadliwych torped wyniósł więc aż 43%! Kosztowało to
Marynarkę, tylko w tym jednym patrolu, utratę okazji zatopienia dwóch tankowców, które niedostatecznie
uszkodzone, Japończycy zdołali uratować, i niszczyciela, pod którym przeszły aż trzy torpedy. Jeszcze poważniejsze
następstwa miały wady torped USS "Nautilusa" (SS-168, typu Narwhal), który po bitwie o Midway odnalazł
uszkodzony lotniskowiec "Kaga" i wystrzelił do niego pełną salwę dziobową, jedna z czterech torped w ogóle
nie wyszła z wyrzutni, dwie przeszły - nie eksplodując - pod stępką, a ostatnia uderzyła w kadłub z taką siłą,
że przełamała się na pół i jej część pływała przez chwilę wzdłuż burty. Zbyt mały ładunek głowic bojowych
torped także nie pozwalał czasem na osiągnięcie sukcesu. Oficerowie torpedowi, którzy w desperacji odłączali
zapalniki magnetyczne, zdając się na kontaktowe, trafiali pod sąd za sabotaż. Tych, którzy składali meldunki
o wadliwym działaniu zapalników, oskarżano o defetyzm i chęć wybielenia własnej nieudolności. Dopiero w 1943
roku w Pearl Harbor przeprowadzono - po bezpośredniej interwencji najwyższych czynników państwowych -
testy funkcjonalne torped, które, co łatwo było przewidzieć, zakończyły się wielkim skandalem. Nowe torpedy,
Mk XVIII, wprowadzone w końcu 1943 roku, okazały się o wiele bardziej udaną konstrukcją"

W.E.B. Griffin

Lewis!

Jak tam moje stacje ? :)

tP

Już działa, ale prędkość jest zabójcza, max 100 kB/s, ściąga od wczoraj i zostało jeszcze 5h....

tP